兩鐵風土騎行:從水圳命脈到真實體驗,看見台灣的軟實力與永續願景
兩鐵列車的移動革命:重塑風土探索的生活方式
晴朗的早晨,我牽著愛車站在新竹火車站古色古香的月台上,背景是標誌性的巴洛克式鐘樓。這不是一次倉促的遠行,而是一場說走就走的兩鐵慢遊。搭上兩鐵列車,單車輕鬆隨行,車廂窗外的景色由竹苗的丘陵漸次過渡為濁水溪平原的廣袤田野,不一會兒便已抵達雲林斗六。台鐵「兩鐵對策」的推行,徹底改變了我們現代人的生活方式與休閒思維——它打破了傳統拉車與塞車的疲累,讓遠方的風土與日常生活的切換變得極其流暢。這種「用鐵道延伸移動距離,用雙輪踩踏土地深度」的慢遊模式,不僅是低碳旅遊的實踐,更為我們開啟了一扇親近台灣鄉野與在地文化的嶄新窗口。
科技農企業家的願景:米屋陳董與台灣好米的土地動能
這趟騎行的緣起,是與相識多年的好朋友——米屋陳肇浩董事長相約。陳董是一位將工作與生活完美融合的科技農企業家,多年來他致力於導入智慧農業技術(Smart Technology),透過大數據分析、氣象監測與契作管理,傾力協助在地農民精準耕作。他不僅提升了稻米品質與產值,更在台灣西部這片土地上,打造出享譽國際的在地好米品牌。這次由陳董親自騎著單車引路,帶領我們四位父親以及「米博士」許志聖博士、野爵客一同踏查,就是為了用最接地氣的雙輪速度,親身感受那隱藏在優質好米背後,強大而溫暖的土地動能與人才思維。
水圳命脈與綠道轉型:林內分水工(八卦池)的歷史與當代視野
我們沿著「國家綠道水圳綠道」揮汗前行,來到了雲林水利工程的核心樞紐——林內分水工(俗稱八卦池)。這座優美且壯觀的水利工程歷史源遠流長,濁水溪夾帶大量養分豐富的黑泥砂土,經由引水隧道匯聚於八卦池,再分流至嘉南大圳濁幹線,源源不絕地滋養著雲林廣袤的農田,堪稱雲林農業與物產的生命之源。令人驚豔的是,在這條傳統水圳的歲月中,如今也能看見現代光電綠能設備與水利設施的和諧共存。從日本時代的水利拓墾,到今日串聯綠能、休閒與生態的國家級水圳綠道,這條水圳不單是灌溉系統,更是台灣土地人文歷史轉型與永續發展的活教材。
豐富物產與在地溫度:從庄頭柑仔店到跨越歲月的風味盛宴
水圳滋養了物產,更造就了真實而迷人的人文生活。30多公里的騎行途中,盡是盎然的綠意與豐饒的田園風光。炎熱的午後,我們在林內重興村最大的庄頭柑仔店停下腳步,來一碗農民版古早味綠豆沙冰,消暑解渴之餘,還與在地熱情的「朱員外」聊得熱絡,78歲的老父親更在此與同齡老老闆歡快地分享昔日騎車穿梭武嶺與白沙屯的好漢當年勇,展現出台灣鄉間最珍貴的人情度。
這趟旅程的餐飲體驗同樣令人驚歎。午餐我們拜訪了看見台灣基金會十多年前就曾推廣的「墨池堂創作食坊」,這座由舊印刷廠改造的歷史空間,在黃佩玉老闆娘的細心巧思下,居然在餐盤上客製了代表父親節的「88」、腳踏車圖像與專屬角色,服務貼心至極,展現了超越滿分的高級餐飲與人文水準。午後則前往「芒果咖啡」,在芒果女王的溫暖招待下,享用特製的「鄉下人冰滴咖啡」與充滿創意的芒果特調。這兩家老店歷經十多年歲月依然活躍生生不息,正是台灣風土價值最動人的呈現。
「利用厚生」的當代實踐:如滔滔水圳般不斷進步的台灣軟實力
站在林內分水工前,那座刻著「利用厚生」四個大字的石碑深深震撼著我。《尚書》有云:「正德、利用、厚生、惟和。」意思是充分利用自然資源以豐富民生,達到與土地的和諧共榮。這不僅是昔日水利工程築圳引水的初衷,更是我們這個時代面對永續發展與體驗經濟的核心價值。
在AI技術飛速發展的今日,虛擬體驗無所不在,但「真實性」(Authenticity)反而變得無可替代。而農業與在地生活,正是人類創造具備體感與情感體驗最重要的基礎。從鐵路交通設施的持續提升,到農業科技與水利工程的跨界創新,我們看到台灣不只擁有令人驕傲的科技硬實力,更有一群前瞻的企業與地方領袖,始終以世界級的眼光深耕這塊土地。
就像眼前這條滔滔不絕、生生不息的水圳一樣,鐵路交通、農業科技、水利建設,以及企業與地方領袖的視野,都必須保持滾動與不斷進步的動能。 當我們能將精準的科技思維、前瞻的環境永續、深厚的風土人文與真實的人情味完美融合,落實「利用厚生」的精神,這將會是台灣未來最令人尊敬、也最能撼動世界的文化軟實力!
【作者後記】跨越歲月的迴響:從交通前瞻到在地深度的完美共鳴
文章發表後,收到了前台鐵局長范植谷局長極具溫度的熱烈回饋與寶貴補充,為這趟騎行畫下了最具歷史厚度的延伸。
范局長回憶,今日大家習以為常的「兩鐵同行」(鐵道+單車),正是民國 98 年(2009年)前後在交通部政策指導下,由台鐵局率先推動。當年特別整合民間資源共組團隊遠赴荷蘭考察,汲取國際前瞻的軟硬體規範,並結合觀光局補助花東玉富自行車示範專用道,嗣後由運研所統籌規劃全台環島自行車道,才奠定了今日台灣兩鐵慢遊的蓬勃風貌。
局長也分享,他曾與親友騎訪桃園大圳、石門大圳與竹東大圳,深刻體會到台灣水利工程的宏大浩瀚,但也流露未能在地深度對話的些許遺憾。
這番交流令人無比感動。原來我們今日能瀟灑地牽著單車登上火車、流暢地切換城鄉風景,背後是十多年前交通與觀光領袖們以世界級眼光(Dutch cycling infrastructure)默默鋪陳的遠見。而這趟雲林騎行,有米屋陳董在地引路的深度探訪、林內八卦池的水利巡禮,以及墨池堂與芒果咖啡的風土盛宴,正好補足了水利工程與在地生活情感深度的連結。
從當年的兩鐵政策前瞻,到今日雲林水圳間的真實體驗,這份跨越多年的理念共鳴證明了:只要鐵路交通、水利工程、農業科技與地方領袖持續保持如滔滔水圳般不斷進步的動能,台灣這片土地的風土價值與永續軟實力,終將綻放無可取代的光芒。
文章發表後,收到了前台鐵局長范植谷局長極具溫度的熱烈回饋與寶貴補充,為這趟騎行畫下了最具歷史厚度的延伸。
范局長回憶,今日大家習以為常的「兩鐵同行」(鐵道+單車),正是民國 98 年(2009年)前後在交通部政策指導下,由台鐵局率先推動。當年特別整合民間資源共組團隊遠赴荷蘭考察,汲取國際前瞻的軟硬體規範,並結合觀光局補助花東玉富自行車示範專用道,嗣後由運研所統籌規劃全台環島自行車道,才奠定了今日台灣兩鐵慢遊的蓬勃風貌。
局長也分享,他曾與親友騎訪桃園大圳、石門大圳與竹東大圳,深刻體會到台灣水利工程的宏大浩瀚,但也流露未能在地深度對話的些許遺憾。
這番交流令人無比感動。原來我們今日能瀟灑地牽著單車登上火車、流暢地切換城鄉風景,背後是十多年前交通與觀光領袖們以世界級眼光(Dutch cycling infrastructure)默默鋪陳的遠見。而這趟雲林騎行,有米屋陳董在地引路的深度探訪、林內八卦池的水利巡禮,以及墨池堂與芒果咖啡的風土盛宴,正好補足了水利工程與在地生活情感深度的連結。
從當年的兩鐵政策前瞻,到今日雲林水圳間的真實體驗,這份跨越多年的理念共鳴證明了:只要鐵路交通、水利工程、農業科技與地方領袖持續保持如滔滔水圳般不斷進步的動能,台灣這片土地的風土價值與永續軟實力,終將綻放無可取代的光芒。





































